2015年,我國GDP增速首度破7,創(chuàng)1990年以來的增速新低。
中華全國商業(yè)資訊中心的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2015年,全國百家重點大型零售企業(yè)零售額同比下降0.1%,增速連續(xù)四年下降。
在這樣的經(jīng)濟環(huán)境下,傳統(tǒng)零售企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展不禁令人擔憂。
3月31日,國美電器公佈了2015年年報。
數(shù)據(jù)顯示,國美電器上市公司部分實現(xiàn)銷售收入人民幣646.0億元,同比增長7%,綜合毛利率繼續(xù)保持在17.8%的較高水準,而其純經(jīng)營利潤約為人民幣14.15億元,較去年同期的11.80億元提升19.9%。
對比同行,京東2015年巨虧94億元,蘇寧的純經(jīng)營利潤同樣大虧14.6億元,相比上年同期雙雙擴大。
在經(jīng)濟增速放緩以及行業(yè)下行壓力增大的背景下,國美通過對一二級市場的不斷深耕、電子商務(wù)和跨境電商的快速發(fā)展,以及供應(yīng)鏈的優(yōu)化整合,公司連續(xù)12季度逆勢增長。
一級市場門店改造 二級市場高速增長
2013年起,國美電器陸續(xù)對一級市場門店進行了數(shù)字化與場景化改造,在此基礎(chǔ)上,國美電器2015年提出了使用型場景體驗門店改造方向,並進行了大量的門店改造。
改造後的門店強化了顧客的産品體驗,實現(xiàn)了由商品展示型場景,向商品應(yīng)用型場景的過渡。
在一級市場門店改造進行的同時,二級市場的門店優(yōu)化與渠道下沉正在快速推進。
截至2015年底,國美電器上市公司部分共有門店1223家,2015年度集團新開門店為208家,關(guān)閉門店117,門店凈增91家。
報告期內(nèi),二級市場銷售佔比高速增長,達22.3%,可比門店銷售收入增長率為4.87%。
分析機構(gòu)認為,國美電器2015年同店增速2.3%,其中二級市場同店增長4.9%,顯著優(yōu)於港股其他零售類公司,公司著力渠道下沉,上市公司目前1223個門店中,約43%來自業(yè)務(wù)效率更高的二級市場。
電子商務(wù)複合增長 跨境電商快速發(fā)展
作為以家電及3C垂直類産品起家的國美線上,家電類商品的豐富度遠遠高於其他電商平臺。易觀智庫指出,國美線上家電商品豐富度是京東2倍,格力、海爾等一線大牌數(shù)量最多。其中冰洗空彩四大家電品類SKU,國美線上、蘇寧易購、京東易購的數(shù)量分別為7890、5109以及3573。
隨著線上線下的融合,國美線上與國美電器的採購、銷售、物流、售後環(huán)節(jié)融為一體,國美線上的議價能力更強,也更加注重不同渠道的差異化行銷策略。
多年來,國美與各家電廠商早已形成緊密的聯(lián)繫,供應(yīng)商直採、差異化採購、ODM、OEM、包銷定制、反向定制,已經(jīng)成為國美的供應(yīng)鏈優(yōu)勢。
在跨境電商方面,國美同樣以供應(yīng)鏈思維進行了完整的供應(yīng)鏈佈局。2015年12月,國美攜手以國美與日本第二大家電零售巨頭BIC CAMERA以F2C(Factory to Customer)模式,啟動日本館,甄選赴日中國遊客購買頻率最高的450多種商品,其中雙方具有核心競爭優(yōu)勢的家電3C類商品300多種,美粧、藥粧等中國消費者關(guān)注較高的商品150多種,形成了國美在跨境電商行業(yè)的差異化競爭新優(yōu)勢。
2015年年報顯示,國美線上2015年交易額同比增長114.5%,其中移動端交易額同比提升511.8%,移動端交易額佔比達到55.5%,會員數(shù)突破1.8億,並且國美線上GMV已實現(xiàn)連續(xù)三年100%複合增長。
實現(xiàn)物流社會化 打造家電物流標準新標桿
近兩年,我國社會物流總費用佔GDP的比重保持在18%左右,這一比例是歐美等發(fā)達國家的2倍,高於全球平均水準約6.5個百分點。這表明,中國物流成本普遍偏高。具體來説,商品在物流環(huán)節(jié)每增加一次搬運就會造成物流成本的提升,以及商品損耗,這無形中增加了企業(yè)的運營成本。以國美為例,原來的供貨流程是,將貨物供應(yīng)商從工廠發(fā)到供應(yīng)商分公司庫,再發(fā)到國美分公司庫,再報給國美總部,這樣一來,不僅物流成本高,而且貨物在運輸過程中容易出現(xiàn)耗損。
為此,國美以渠道下沉為基礎(chǔ),打造了雲(yún)倉模式,降低倉儲物流成本。
國美建立了以大區(qū)域倉、城市倉和全國終端配送覆蓋的立體物流網(wǎng)路,成為中國最大的家電類社會化物流網(wǎng)路之一,物流網(wǎng)路覆蓋區(qū)域遍佈全國600多個地市,2500多個區(qū)縣,45000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn);建設(shè)了21個區(qū)域配送中心,413個城市配送中心,倉儲面積達297萬平方米。
在供應(yīng)商與國美共用倉庫後,商品在物流、耗損、不良品等方面節(jié)省了很多費用,不僅為雙方創(chuàng)造了利潤,還能讓利於消費者,實現(xiàn)一舉三得的便利性。
財報顯示,2015年全年,國美物流服務(wù)GMV同比增長395%。原有的上市部分實現(xiàn)了20多億的收入,88%左右都是內(nèi)部物流,如果考慮非上市物流的話,國美物流2015年實現(xiàn)收入25億。
建設(shè)全國性物流倉儲網(wǎng)路,直接提升了國美電器與國美線上的物流服務(wù)能力。2013年,國美率先提出了“一日三達、精準配送、送裝同步”的行業(yè)最高標準,目前,國美已經(jīng)在全國182個城市實現(xiàn)“一日達”,在403個城市實現(xiàn)“半日達”,在922個城市實現(xiàn)“次日達”,並且一日達訂單履約滿意率達99%。
王俊洲表示,全零售戰(zhàn)略實施以來,在收購非上市資産後,國美建設(shè)了完善的全國物流和倉儲網(wǎng)路,並將物流資産向社會開放,建立了全國最大的社會化物流網(wǎng)路,全國物流網(wǎng)路的整合將有利於國美全面提升倉儲利用效率,加快庫存週轉(zhuǎn)、降低倉儲成本,從而進一步向消費者提供低價正品産品。
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