近年來，與畢業(yè)季大學(xué)生難找工作一樣，每年春節(jié)後製造企業(yè)也都面臨著“一工難求”的窘境。用工成本、原材料成本以及用地成本一再攀升嚴重削弱製造企業(yè)的競爭力，如何“開源節(jié)流”走出困境是製造業(yè)企業(yè)需思考的問題。

　　圖為自動化數(shù)控車間（光明網(wǎng)記者劉超/攝）

　　“機器換人”是製造業(yè)轉(zhuǎn)型必然選擇

　　儘管勞動力成本一再上升，但多數(shù)企業(yè)老闆都表示不敢在工資方面“節(jié)流”，現(xiàn)在不僅招工難，招熟練工更難。有企業(yè)老闆感慨：好容易把幾個新人培養(yǎng)成骨幹了，誰知技術(shù)一到手人就走了?！?/p>

　　“留人難”、“留人貴”是當下多數(shù)製造企業(yè)都面臨的難題。眾所週知，製造業(yè)的轉(zhuǎn)型方向是以智慧製造為核心的技術(shù)進步與勞動力素質(zhì)提高，在勞動力成本日益增高成定定局的情況下，技術(shù)端尋求突破成為製造業(yè)僅有的選擇：以“機器換人”謀求勞動生産率的提高。

　　事實上，在浙江、廣東等製造業(yè)集中地區(qū)，“機器換人”已然成為一股“潮流”。僅在廣東東莞，申報“機器換人”的項目就有1319個，2015年項目完工後預(yù)計可減少用工4萬餘人。一機器人製造企業(yè)老總為光明網(wǎng)記者算了筆賬，一條原本需要48個工人的生産線，“機器換人”後僅需要7人，平均下來有工廠能節(jié)省近千人。

　　用工數(shù)量的減少帶來的經(jīng)濟效益十分明顯。以安徽省經(jīng)信委的調(diào)研數(shù)據(jù)為例，汽車生産線上一個工作站能替代3個人，按照每人4萬元／年的人力成本計算，一個工作站替換的成本在12萬元；而工廠往往是兩班制，一個工作站每年替換的人力成本則為24萬元，同時，製造業(yè)人力成本還在以每年10%左右的增速上漲。

　　“機器換人”在做數(shù)量“減法”的同時，還做了品質(zhì)的“加法”。在採取流水化作業(yè)的製造企業(yè)中，任何一環(huán)節(jié)出了問題都會導(dǎo)致産品的瑕疵，而機器精準、有序的特性能有效避免一些人為失誤，改善産品品質(zhì)，進而提高企業(yè)競爭力。