三亞試點導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè),一方面,導(dǎo)遊向通過網(wǎng)路平臺預(yù)約其服務(wù)的消費者提供單項講解或嚮導(dǎo)服務(wù),一方面,導(dǎo)遊向通過旅遊集散中心、旅遊諮詢中心、A級景區(qū)遊客服務(wù)中心等機構(gòu)預(yù)約其服務(wù)的消費者提供單項講解或嚮導(dǎo)服務(wù)。導(dǎo)遊原本的歸屬關(guān)係不變。
如今,人們的旅遊次數(shù)日漸增多。據(jù)國家旅遊局發(fā)佈數(shù)據(jù)顯示,2015年共有41.2億人次國內(nèi)或出境遊,相當(dāng)於全國人口一年旅遊近3次。
頻繁出遊,人們的旅行需求從“上車睡覺下車撒尿,買買東西終點就到”變得更加個性、具體。這意味著,當(dāng)下只有旅行社才能委派導(dǎo)遊提供服務(wù)的傳統(tǒng)旅遊模式,需要改革創(chuàng)新。
今年5月,國家旅遊局決定在吉林長白山、湖南長沙和張家界、廣西桂林、海南三亞、四川成都試點線上線下導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)。
近日,海南三亞審議通過《三亞市推進導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)試點工作實施方案》(簡稱《方案》),該市將建立導(dǎo)遊公共服務(wù)監(jiān)管平臺和預(yù)約導(dǎo)遊服務(wù)平臺。導(dǎo)遊服務(wù),將進入“網(wǎng)約”環(huán)節(jié)?!熬W(wǎng)約”導(dǎo)遊,怎麼約?靠譜嗎?怎麼管?記者進行了採訪。
個性化需求,亟待構(gòu)建雙向選擇平臺
吃貨小李,理想是遊走天下吃遍美食。旅遊中,最需要熟悉當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情的“美食導(dǎo)遊”。
帆船迷老王,最愛駕駛帆船航行南海,希望導(dǎo)遊能熟悉帆船碼頭的位置和泊位情況。
奚奶奶一家,每年都會全家三代一起出行,希望選擇孩子不鬧、老人不累、住宿舒適又不貴的旅遊方案和全程陪伴的導(dǎo)遊服務(wù)。
當(dāng)前,我國正逐漸進入成熟的度假旅遊經(jīng)濟,休閒需求和消費能力日益增強並出現(xiàn)多元化趨勢。人們的出遊方式、導(dǎo)遊服務(wù)需求也發(fā)生很大變化。
螞蜂窩旅行網(wǎng)海南區(qū)負(fù)責(zé)人張斌介紹,目前只有旅行社才能委派導(dǎo)遊提供服務(wù)的傳統(tǒng)模式,和當(dāng)下導(dǎo)遊與遊客的需求都不匹配。
以三亞為例,每年要接待遊客逾千萬,其中團隊和散客比例為1:3。隨著低空旅遊、潛水、中醫(yī)保健等新興旅遊産業(yè)的興起,越來越多人希望選擇定制的私人導(dǎo)遊服務(wù)。
“導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè),有助於建立遊客和導(dǎo)遊之間雙向選擇平臺。”張斌提出,“比如一個導(dǎo)遊只服務(wù)一家人,服務(wù)會更加具體貼心,可以讓老人成人孩子都得到更好照顧,可以發(fā)揮自身特長增強專業(yè)素養(yǎng),有更大執(zhí)業(yè)拓展空間?!?/p>
服務(wù)公開收費透明,源頭上遏制“黑導(dǎo)遊”
一位從業(yè)逾20年的導(dǎo)遊告訴記者,在各種旅遊亂象中,群眾反映較大的“黑車、黑社、黑導(dǎo)、黑店、黑點”等“五黑”現(xiàn)象,最核心的環(huán)節(jié),就是“黑社”與“黑導(dǎo)”。而“黑社”與“黑導(dǎo)”的滋生,和當(dāng)下以團隊接待為主的旅遊服務(wù)模式與遊客需求不匹配有直接關(guān)係。
在團隊遊客下降,散客上升的情況下,旅行社和導(dǎo)遊接不到旅行團,散客也找不到合適的導(dǎo)遊。旅行社為了市場競爭,可能壓低團費,倡導(dǎo)購物,從中獲取利潤,成為“黑社”。
年輕導(dǎo)遊一個月平均帶3個團,每個團持續(xù)3天左右,按照每人每天200元的服務(wù)費標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)遊收入大概為1800—2000元一個月。過低收入會讓導(dǎo)遊涌入缺乏監(jiān)管的灰色地帶,成為“黑導(dǎo)”。
“按照《旅遊法》的規(guī)定,強制購物等旅遊違法行為,消費者投訴被核實,旅行社可能面臨10萬—50萬元的罰款,導(dǎo)遊將面臨1萬—5萬元的罰款,違法成本高,遏制了強制購物等亂象,但要從源頭遏制‘黑社’與‘黑導(dǎo)’,不僅要打擊,還需要保障導(dǎo)遊和旅行社的正當(dāng)利益,將經(jīng)營模式從團隊導(dǎo)購轉(zhuǎn)變到個性服務(wù)上來?!比齺唽?dǎo)遊服務(wù)中心主任黃志明説。
三亞市旅遊委主任樊木介紹,三亞試點導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)將從兩方面展開:線上導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)是指導(dǎo)遊向通過網(wǎng)路平臺預(yù)約其服務(wù)的消費者提供單項講解或嚮導(dǎo)服務(wù);線下導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)是指導(dǎo)遊向通過旅遊集散中心、旅遊諮詢中心、A級景區(qū)遊客服務(wù)中心等機構(gòu)預(yù)約其服務(wù)的消費者提供單項講解或嚮導(dǎo)服務(wù)。導(dǎo)遊服務(wù)費通過第三方支付平臺收取。
黃志明給記者算了筆賬,以三亞為例,如果推廣導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè),統(tǒng)一預(yù)約導(dǎo)遊服務(wù)平臺可以拓寬現(xiàn)有的散客客源,導(dǎo)遊的工作量可能比現(xiàn)在增加一倍以上。按現(xiàn)有服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn),收入將達(dá)到4000元左右?!皩β眯猩绾蛯?dǎo)游來説,與其琢磨購物提成這些風(fēng)險高的事兒,就不如把服務(wù)做好,通過提升品質(zhì)提高服務(wù)費用來獲取利潤?!?黃志明説。
執(zhí)業(yè)更自由,管理更嚴(yán)格
對導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè),也有人表示“怕不靠譜”。
遊客有疑問:“現(xiàn)在導(dǎo)遊有旅行社管,還有欺客宰客的事兒發(fā)生,如果自由執(zhí)業(yè)了,誰來管?”
旅行社和導(dǎo)遊有顧慮:“原來是由旅行社統(tǒng)一購買責(zé)任險,導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)後,由導(dǎo)遊購買責(zé)任險,有多少人能承擔(dān)得起?此外,今後導(dǎo)遊的五險一金,是由自己購買,還是旅行社、導(dǎo)服機構(gòu)來買?也是個問題?!?/p>
樊木告訴記者,從2015年10月起,三亞已經(jīng)構(gòu)建了以市民遊客中心為主體,旅遊警察、旅遊巡迴法庭、旅遊糾紛人民調(diào)解委員會和其他行政執(zhí)法部門組成的“四位一體”旅遊市場監(jiān)管長效機制,暢通12345、12301等投訴渠道,保證每一件旅遊投訴糾紛都能得到快速處置。
另外,三亞在開展導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)試點工作過程中,將建立導(dǎo)遊公共服務(wù)監(jiān)管平臺,並推動線上企業(yè)和線下旅遊機構(gòu)建立安全有序、優(yōu)質(zhì)便利的預(yù)約導(dǎo)遊服務(wù)平臺,“這便於相關(guān)職能部門及時了解導(dǎo)遊從業(yè)活態(tài)等,同時利用平臺大數(shù)據(jù)和導(dǎo)遊手機的GPS定位,可以實時掌握導(dǎo)遊和遊客的旅遊軌跡等,有利於相關(guān)部門進行監(jiān)管。”黃志明説。
對自由執(zhí)業(yè)後,導(dǎo)遊具體行為的管理,三亞市提出“統(tǒng)一註冊、統(tǒng)一流程、統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一管理”的四統(tǒng)一原則,以“法制化、實體化、員工化、自由化”的方式開展導(dǎo)遊自由執(zhí)業(yè)試點工作?!昂唵蔚卣h,就是統(tǒng)一管理,根據(jù)管理平臺決定風(fēng)險和收入的分配?!睆埍蠼忉?。
“自主約‘導(dǎo)’,還會讓遊客好評含金量更高?!惫鹆致眠[學(xué)院副教授謝元博認(rèn)為,按照國家旅遊局試點改革的相關(guān)要求,過去僅靠行政執(zhí)法人員現(xiàn)場扣分的導(dǎo)遊考評方式,將轉(zhuǎn)變成通過建立遊客評價、“用人單位”考核、旅遊部門獎懲為一體的導(dǎo)遊執(zhí)業(yè)綜合評價制度,用“結(jié)果導(dǎo)向”促使導(dǎo)遊用優(yōu)質(zhì)服務(wù)獲取市場好評和執(zhí)業(yè)機會。
以導(dǎo)遊與遊客平等、責(zé)權(quán)利對等為原則,通過契約規(guī)範(fàn)約束雙方行為,嚴(yán)肅懲戒導(dǎo)遊失德失信行為,建立健全跨部門失信聯(lián)合懲戒機制,將導(dǎo)遊失德和違法違規(guī)行為列入《旅遊不文明行為記錄》和不誠信從業(yè)人員名錄,並向社會公佈。
“改革後,導(dǎo)遊服務(wù)將更多元貼心,因為收費成本不透明而産生的扯皮現(xiàn)象也會有效減少。”謝元博説。
(丁 汀)
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