“展覽會開了4天，賣出去8艘遊艇，其中一艘價值兩百萬元人民幣，還有很多有購買意向的客戶正在追蹤。”這兩天，作為首屆哈爾濱遊艇博覽會承辦負(fù)責(zé)人的石曉東真是忙壞了。

　　首屆哈爾濱遊艇博覽正如火如荼的進(jìn)行中，共吸引了中國、澳大利亞、法國等國內(nèi)外十余個品牌參展。

　　黑龍江省地處中國北疆，每年有4個多月的寒冬季節(jié)，即便如此，作為一種集運動、娛樂、休閒等功能為一體的親海型高端旅遊業(yè)，還是看中了黑龍江的市場，遊艇休閒邁入黑龍江省會哈爾濱的城市生活，巨大的商機(jī)向生産廠商、服務(wù)商昭示了一個蔚藍(lán)的未來。

　　近年來，中國遊艇市場規(guī)模逐步擴(kuò)大，特別是沿海、沿江大中城市的遊艇産業(yè)方興未艾，以遊艇為依託的體育賽事、旅遊觀光、文化休閒等活動豐富多彩。

　　“遊艇産業(yè)被喻為‘漂浮在黃金水道上的巨大商機(jī)’，産業(yè)鏈涉及研發(fā)、設(shè)計、製造、銷售等一系列領(lǐng)域，綜合經(jīng)濟(jì)效應(yīng)十分可觀。”從2011年開始在黑龍江淘金遊艇業(yè)，開辦第一家遊艇製造廠，石曉東認(rèn)為，該産業(yè)作為海洋經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是當(dāng)前最具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d産業(yè)之一。

　　開埠百年的哈爾濱城市發(fā)展史記載，上世紀(jì)初，中國第一個遊艇俱樂部誕生在這裡，上世紀(jì)六七十年代，夏季松花江上“白帆點點”的異國風(fēng)情仍留在人們的記憶中。在這次展覽會上，石曉東看到了遊艇産業(yè)在中國進(jìn)入親民時代，商機(jī)已經(jīng)來敲門。

　　“遊艇旅遊一直被視為是富人的遊戲，不過，近年來臨海地區(qū)遊艇項目蓬勃興起，已經(jīng)有人預(yù)計，遊艇産業(yè)有望成為繼汽車産業(yè)之後的又一大黃金産業(yè)?！焙邶埥∵[艇業(yè)發(fā)展促進(jìn)會執(zhí)行會長兼秘書長陳雷坦言，遊艇已經(jīng)逐漸“遊”向中國的中産家庭。

　　“在發(fā)達(dá)國家17人有一艘遊艇的需求，國內(nèi)按30人一艘遊艇計算，需求將超過4千萬條，據(jù)統(tǒng)計，中國國內(nèi)在冊遊艇5500艘，再有沒有註冊的約2萬艘，這巨大的潛力可想而知。”陳雷的大膽設(shè)想是不無依據(jù)的。

　　“中國遊艇消費2007年至2013年期間增速為33.1%，而從2013年至2015年期間增速為41.4%。這種增長速度，僅僅靠富人消費是支撐不起來的?！标惱捉?jīng)過多年國內(nèi)外的調(diào)研走訪，用一組數(shù)據(jù)告訴中新網(wǎng)記者，在中國中産已經(jīng)成為遊艇消費的主要群體，遊艇行業(yè)在中國巨大的市場。

　　“500多萬人口的芬蘭地理位置和黑龍江相似，有冬季的影響，每年有四個月適合開展遊艇運動，平均每7人擁有一艘，85%的遊艇是6米以下小艇?！标惱捉?jīng)過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，芬蘭與黑龍江省自然條件接近，內(nèi)陸水系發(fā)達(dá)。“僅在黑龍江推廣遊艇，也可以大有作為，更何況大陸內(nèi)地其他地理條件更好的城市。”

　　從這幾期的遊艇駕駛培訓(xùn)班的報名中就可以看出，遊艇已經(jīng)逐步在親民化。陳雷表示，學(xué)習(xí)遊艇的人群已經(jīng)從當(dāng)年企業(yè)負(fù)責(zé)人云集，逐漸擴(kuò)展到高級白領(lǐng)。

　　近幾年，中國先後制訂實施了鼓勵支援遊艇産業(yè)融合發(fā)展的産業(yè)政策，明確提出2017年全國將初步形成互聯(lián)互通的遊艇休閒旅遊路線網(wǎng)路，培育形成遊艇大眾消費市場。

　　黑龍江五月花國際遊艇俱樂部是黑龍江唯一的遊艇業(yè)俱樂部，不到一年的發(fā)展，俱樂部已擁有十余名會員?！霸谥挥袃?nèi)河的哈爾濱開展遊艇，已經(jīng)是很不錯的業(yè)績了。”陳雷説，從現(xiàn)有的業(yè)務(wù)來看，商務(wù)洽談、生日派對等是最主要的消費方式。

　　“2017年8月，投資億元人民幣的碼頭將在哈爾濱投入使用?！笔瘯詵|直言不諱，2017年至2019年將是遊艇業(yè)産業(yè)鏈上的所有企業(yè)，將迎來新機(jī)遇。