臺(tái)灣油價(jià)突襲上漲，惹來(lái)島民叫苦連連，怨聲一片。臺(tái)灣《蘋(píng)果日?qǐng)?bào)》發(fā)表社論説，民眾深受其苦，可以理解其憤怒；但政客“立委”和電視名嘴算是明白人，也跟著起鬨，除了嘩眾取寵可以解釋外，找不到任何對(duì)他們的合理解釋。

　　近日，臺(tái)灣油價(jià)上漲將帶動(dòng)萬(wàn)物齊飛，民眾生活更艱難；而且，消費(fèi)者信心指數(shù)和景氣領(lǐng)先指標(biāo)肯定下滑。但即使如此，劉“內(nèi)閣”解凍油價(jià)是很正確的，符合自由經(jīng)濟(jì)的原理。那些叫罵者突然從資本主義者一夕之間變成社會(huì)主義者，反對(duì)石油反映成本，無(wú)非是對(duì)經(jīng)濟(jì)的外行或從政治立場(chǎng)看經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，並且為了討好民眾跟著起鬨罷了。

　　長(zhǎng)痛不如短痛

　　社論説，劉“內(nèi)閣”不懼怕開(kāi)罪人民，寧願(yuàn)短痛不願(yuàn)長(zhǎng)痛，毅然解除油價(jià)管制的魄力，不是一般政客可比。管制油價(jià)、物價(jià)是社會(huì)主義的慣技。扁當(dāng)局為了競(jìng)選討好選民，竟凍結(jié)油價(jià)半年之久，致使新當(dāng)局不得不解除管制，以免將來(lái)堵不住了再開(kāi)放，産生可怕的物價(jià)、通膨暴衝。

　　供需決定價(jià)格

　　社論指出，扁當(dāng)局對(duì)臺(tái)灣油價(jià)的管制政策非常愚蠢。首先，由於“中油”是公營(yíng)事業(yè)，凍結(jié)油價(jià)造成的成本與售價(jià)的鉅額價(jià)差，將由納稅人埋單。於是形成不開(kāi)車(chē)的補(bǔ)貼開(kāi)車(chē)的；開(kāi)小車(chē)的補(bǔ)貼開(kāi)大車(chē)的；亦即窮人反而補(bǔ)貼富人，嚴(yán)重違背社會(huì)正義。其次，“中油”、臺(tái)電的鉅額虧損將降低對(duì)外債信，國(guó)際經(jīng)營(yíng)能力將受損。再者，進(jìn)口能源上揚(yáng)，會(huì)降低需求；但扁當(dāng)局管制價(jià)格，需求就不會(huì)減少，生産者因虧損而減産，供給跟著降低甚至停産，整體經(jīng)濟(jì)面臨蕭條危機(jī)。最後，凍結(jié)的價(jià)格一旦解除，生産者與消費(fèi)者皆産生預(yù)期心理，物價(jià)和通膨即如脫韁野馬，一發(fā)不可收拾。經(jīng)濟(jì)史早已説明白了這種危機(jī)，政客“立委”和名嘴為什麼還不明白？

　　所有價(jià)格都應(yīng)放給供需律去決定，而非新當(dāng)局。新當(dāng)局可以做的是，除了短期補(bǔ)貼相關(guān)部門(mén)之外，還可以調(diào)降貨物稅、提升“中油”營(yíng)運(yùn)效能，廢除規(guī)定它保證盈餘的命令、促使供應(yīng)增加以降低物價(jià)等手段，來(lái)吸收價(jià)格解凍後的衝擊。

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