臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人馬英九就職6週年，接受雜誌專訪，談到“跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)夥伴協(xié)定”（TPP）和“區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)夥伴關(guān)係”（RCEP）的問題，再次強(qiáng)調(diào)臺(tái)灣非加入不可；而欲加入，就不能完全不理會(huì)最大的貿(mào)易夥伴中國(guó)大陸。至於規(guī)劃在7月份召開的“經(jīng)貿(mào)國(guó)是會(huì)議”，馬英九表示，將回歸到最基本的面向，就是臺(tái)灣在必須依靠雙邊的經(jīng)貿(mào)協(xié)定，來(lái)促進(jìn)貿(mào)易自由化之時(shí)，我們的策略該是什麼？

　　臺(tái)灣《中央日?qǐng)?bào)》網(wǎng)路報(bào)27日發(fā)表透視集文章説，其實(shí)，臺(tái)灣的下一步，大家都知道，經(jīng)濟(jì)之外，還是經(jīng)濟(jì)。然而經(jīng)濟(jì)局面無(wú)法打開，其癥結(jié)卻在政治，説得白話一點(diǎn)，仍是“統(tǒng)獨(dú)”之爭(zhēng)。以目前亞洲市場(chǎng)、或臺(tái)商投資來(lái)看，朝野心知肚明，大陸這關(guān)終究繞不過。只是要承認(rèn)這一點(diǎn)，好像就成了政治上的大不韙，總試圖用“世界”“亞洲”等等招牌，來(lái)掩飾兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)擴(kuò)大的事實(shí)。

　　所以民進(jìn)黨執(zhí)政的八年，明明是臺(tái)灣對(duì)大陸貿(mào)易、投資成長(zhǎng)最快的階段，扁當(dāng)局卻始終嘴硬地用“臺(tái)灣要走自己的路”等等政治語(yǔ)言或手段，來(lái)否認(rèn)或忽視臺(tái)商西進(jìn)的不可逆轉(zhuǎn)性。直到今日，談到ECFA、《服貿(mào)協(xié)議》，綠營(yíng)媒體或政客，依舊以為臺(tái)灣可以繞過去，只要不理會(huì)中國(guó)大陸，此間經(jīng)濟(jì)自然能夠撥雲(yún)見日。

　　文章説，放眼兩岸前途和臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)，《服貿(mào)協(xié)議》的政治死結(jié)，如果不能打開，則兩岸進(jìn)一步的協(xié)商或合作，短期內(nèi)恐怕都很難有新的機(jī)會(huì)。反觀近日展開的中韓“自由貿(mào)易協(xié)定”（FTA）新一輪談判，儘管雙方各有堅(jiān)持，前途同樣困難；但人家韓國(guó)對(duì)大陸市場(chǎng)的戰(zhàn)略穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)政策幾乎不受政治因素影響。大陸市場(chǎng)已佔(zhàn)了韓國(guó)對(duì)外出口的四分之一，不僅韓國(guó)汽車、電子業(yè)受惠，娛樂業(yè)對(duì)大陸的影響，也已遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑到臺(tái)灣的前面。臺(tái)灣不僅作繭自縛，還自我踐踏；臺(tái)灣的下一步？別是踩死自己人才好！

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