據(jù)媒體報(bào)道，祖國(guó)大陸與韓國(guó)自由貿(mào)易區(qū)協(xié)定10日宣告完成實(shí)質(zhì)性談判，臺(tái)灣輿論直言“産業(yè)界噩夢(mèng)成真”。香港《大公報(bào)》今日發(fā)表評(píng)論指出，從臺(tái)當(dāng)局及社會(huì)輿論的強(qiáng)烈反應(yīng)來看，臺(tái)灣業(yè)界的情緒可謂跌到了谷底。這其實(shí)是意料之中事。臺(tái)韓出口産品超過8成重疊，今後韓國(guó)産品進(jìn)入大陸市場(chǎng)將享受較臺(tái)灣産品更優(yōu)惠的關(guān)稅，臺(tái)灣業(yè)界怎能不憂心忡忡？

　　評(píng)論摘編如下：

　　祖國(guó)大陸與韓國(guó)日前正式宣佈就FTA（自由貿(mào)易協(xié)定）談判達(dá)成一致。此消息猶如震撼彈，猛烈地挑動(dòng)了臺(tái)灣敏感的産業(yè)神經(jīng)：島內(nèi)媒體形容“臺(tái)灣最大的噩夢(mèng)成真”；臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)杜紫軍表示，如果臺(tái)灣再不積極追求經(jīng)濟(jì)自由化，一旦FTA生效，臺(tái)灣躺著也會(huì)中槍；工總認(rèn)為這項(xiàng)協(xié)定對(duì)臺(tái)灣産業(yè)的衝擊，威力就像核子彈；臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)學(xué)教授朱雲(yún)鵬也指出，陸韓經(jīng)濟(jì)關(guān)係更加緊密，對(duì)臺(tái)灣而言如遭受原子彈襲擊。從臺(tái)當(dāng)局及社會(huì)輿論的強(qiáng)烈反應(yīng)來看，臺(tái)灣業(yè)界的情緒可謂跌到了谷底。這其實(shí)是意料之中事。臺(tái)韓出口産品超過8成重疊，今後韓國(guó)産品進(jìn)入大陸市場(chǎng)將享受較臺(tái)灣産品更優(yōu)惠的關(guān)稅，臺(tái)灣業(yè)界怎能不憂心忡忡？

　　臺(tái)灣和韓國(guó)的出口商品高度重疊，包括電子、紡織、石化、機(jī)械、汽車零配件，甚至文創(chuàng)産業(yè)等。目前大陸是臺(tái)灣最大的出口市場(chǎng)，而近年韓國(guó)也積極耕耘大陸這塊充滿商機(jī)和活力的寶地，並於2012年5月開始與大陸商談簽署自由貿(mào)易協(xié)定。經(jīng)過兩年多的談判，終於在貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易、投資等17個(gè)領(lǐng)域達(dá)成協(xié)定，祖國(guó)大陸首次將金融、電子商務(wù)、通信對(duì)韓國(guó)開放，而且在20年內(nèi)，雙方往來産品九成以上零關(guān)稅。由此韓貨和臺(tái)貨在大陸的競(jìng)爭(zhēng)力已是高低立見。韓貨關(guān)稅較低，從而減低成本，使價(jià)格更具吸引力，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)部門預(yù)料島內(nèi)工業(yè)品將永久失去高達(dá)85億美元的訂單，尤其鋼鐵、工具機(jī)、汽車、面板、石化、紡織、玻璃等産業(yè)所受衝擊最為嚴(yán)重。

　　其實(shí)，大陸方面也知道臺(tái)灣産業(yè)的困境，所以早于與韓國(guó)談判自由貿(mào)易協(xié)定前兩年就與臺(tái)灣簽署了兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議（ECFA），以及去年6月與臺(tái)灣簽署了兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議，並原訂於去年底完成兩岸貨物貿(mào)易協(xié)議。若按這樣的時(shí)程，臺(tái)灣應(yīng)該早于韓國(guó)拿到進(jìn)入大陸市場(chǎng)的優(yōu)惠券。然而，島內(nèi)部分人士認(rèn)為“臺(tái)當(dāng)局簽署服貿(mào)協(xié)議前未與業(yè)界充分溝通”，而極力反對(duì)兩岸服貿(mào)貿(mào)易，民進(jìn)黨方面更以舉辦公聽會(huì)為由，在“立法院”拖延服貿(mào)的審查程式。今年3月反服貿(mào)人士佔(zhàn)領(lǐng)“立法院”，要求先訂立兩岸協(xié)議監(jiān)督條例，才能開始審查服貿(mào)協(xié)議。但兩岸監(jiān)督條例至今仍躺在“立法院”不見天日，服貿(mào)生效之日更是遙遙無期。臺(tái)灣自己白白錯(cuò)過了機(jī)會(huì)，怨不得人。

　　臺(tái)灣方面希望儘快與大陸方面簽署貨貿(mào)協(xié)議，甚至建議採(cǎi)取折中辦法，即就貨貿(mào)談判已談妥部分簽中期收穫清單，為減緩陸韓FTA對(duì)臺(tái)灣的衝擊。然而，問題其實(shí)不在於何時(shí)簽署，關(guān)鍵在於兩岸即使簽署了相關(guān)協(xié)議，到底何時(shí)才能通過臺(tái)灣“立法院”審查、何時(shí)才能生效實(shí)施。所以，臺(tái)灣方面還應(yīng)儘快解決相關(guān)的紛爭(zhēng)和異議，否則便是“竹籃打水一場(chǎng)空”。