9月24日，30多名大陸游客乘坐的旅遊車在臺灣花蓮翻車，大陸游客又遭車禍！
一個“又”字令人痛心！車禍本是交通意外，誰也不能保證避免。但今年1月，上海遊客在花蓮被撞身亡；2月，大陸18省份京劇交流團在臺翻車多人受傷；3月，江蘇遊客乘坐的旅遊車在臺南撞車；4月，一輛載著大陸游客的旅遊車撞向大樹；6月，瀋陽遊客的坐車在阿里山公路掉進路邊坑洞……
車禍幾乎每月一齣，我們不禁要問：為什麼這麼多的車禍？天氣、路況、車況、疲勞駕駛的確都會釀成車禍，但慘劇一再發(fā)生，便不能再怨天怨地怨駕駛，臺旅遊主管各部門也不能開會、“函請”、送醫(yī)、慰問了事，一定要給兩岸百姓一個交待，根本原因在哪兒？有效措施是什麼？更不能説什麼“車禍並沒有特別多，已有150多萬陸客團來臺，車禍只佔萬分之二”云云?！皼]特別多”的解釋令人想到“何不食肉糜”，浮現(xiàn)出的是一張敷衍冷酷的面孔。
據(jù)島內(nèi)媒體報道，就在9月19日，臺灣“觀光局”剛剛進行了今年的第二次旅遊安全大檢查，據(jù)稱就旅館、餐廳、購物店和旅遊車進行了全面查驗，為即將來到的大陸游客赴臺旺季做好準備。檢查剛結(jié)束，車禍再發(fā)生，我們不禁要問：現(xiàn)行的檢查、監(jiān)督制度到底對保障旅遊安全起多大作用？如果作用有限，那麼取而代之的將是什麼？主管部門有沒有討論？有沒有計劃？還是繼續(xù)照本宣科、令意外成為尋常？
旅遊業(yè)既是無煙工業(yè)，也是一門管理專業(yè)，如果只數(shù)錢不管理，流血受傷的可能就不只是遊客，還包括行業(yè)的聲譽和可持續(xù)發(fā)展。開放大陸游客赴臺前，臺灣每年遊客量200多萬人次，現(xiàn)在每年僅大陸游客就超過了200萬人次，管理部門是否到了評估承載力的時候？如果道路、景點、設施規(guī)模已不堪重負，那的確稍有風吹草動，就會發(fā)生“意外”，任何的檢查、會議都不能解決根本問題。此時，惟有管理部門的科學評估和全新的管理措施才能確保旅遊安全。
就在此次車禍發(fā)生前，臺灣媒體正在連篇累牘“數(shù)落”大陸游客的不文明舉止，個別遊客的“到此一遊”、不排隊等畫面被新聞臺滾動播出，報紙也是極盡刻薄。只要不涉及歧視和人身攻擊，媒體抨擊不文明舉止也是本分，但我們不禁要問的是：不文明要諷刺，旅遊安全是不是也要監(jiān)督？與不文明比起來，車禍所引發(fā)的人命問題是不是更該關(guān)注？
可惜，我們沒有看到臺灣媒體這方面的報道，至少和“數(shù)落”大陸游客相比，用臺灣的話説是“不合比例原則”。旅遊安全不只是大陸游客的事，無論是媒體還是管理部門，眼光都放遠些吧！（陳曉星）
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