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“劃時(shí)代”!“過(guò)勞事故死” 日企賠償70萬(wàn)美元

2018-02-12 09:45:00
來(lái)源:新華網(wǎng)
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  四年前,日本一名男子上夜班時(shí)間過(guò)長(zhǎng),下班途中因疲勞駕駛遭遇事故身亡。涉事企業(yè)上周與死者家屬達(dá)成和解,願(yuàn)賠償7600萬(wàn)日元(約合70萬(wàn)美元)。主審法官希望,本案能讓日本社會(huì)更加關(guān)注日益嚴(yán)重的“過(guò)勞事故死”現(xiàn)象。

  今日俄羅斯電視臺(tái)網(wǎng)站11日?qǐng)?bào)道,受害人名為渡邊航太,生前供職于總部設(shè)在東京的室內(nèi)綠植裝飾企業(yè)綠色陳列會(huì)社。2014年4月24日晨,渡邊下夜班後,騎摩托車(chē)從工作地點(diǎn)所在的橫濱市回東京寓所,途中撞上電線桿身亡,時(shí)年24歲。

  渡邊的母親淳子2015年提起訴訟,認(rèn)為兒子一直過(guò)度工作,上夜班時(shí)間過(guò)長(zhǎng),車(chē)禍?zhǔn)恰斑^(guò)勞”引發(fā)的事故,索賠大約1億日元(100萬(wàn)美元)。

  日本《朝日新聞》報(bào)道,橫濱市地方法院川崎支部8日促成雙方當(dāng)事人和解。審判長(zhǎng)橋本英史認(rèn)為,事故原因是渡邊駕車(chē)中睡著。綠色陳列會(huì)社明知渡邊“過(guò)度工作”,本應(yīng)建議他乘坐公共交通工具回家。

  橋本説,本案應(yīng)“促使日本社會(huì)採(cǎi)取有效措施,防止‘過(guò)勞事故死’、‘過(guò)勞死’和‘過(guò)勞自殺’”。渡邊一家的律師也認(rèn)為,本案罕見(jiàn)地代表了日本職工的權(quán)益。

  除賠償並道歉,綠色陳列會(huì)社還公佈整改措施,包括強(qiáng)制性要求不同班次需間隔11小時(shí)以保證員工充分休息,上完夜班的員工必須打車(chē)回家。

  日本龍谷大學(xué)研究勞動(dòng)法的名譽(yù)教授脅田滋認(rèn)為,這起案件具有“劃時(shí)代”意義,將給其他日本企業(yè)敲響警鐘。

  自上世紀(jì)50年代以來(lái),“過(guò)勞死”成為日本一大社會(huì)問(wèn)題。2016年一項(xiàng)對(duì)1萬(wàn)家日本企業(yè)的調(diào)查顯示,超過(guò)20%的員工每月至少要加班80個(gè)小時(shí)。(海洋)【新華社微特稿】

 
[責(zé)任編輯:郭碧娟]
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