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ATR72機(jī)型資料:1988年首飛 近年來(lái)安全事件多發(fā)

2014年07月24日 00:52:30 來(lái)源:臺(tái)灣網(wǎng) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  綜合臺(tái)灣媒體報(bào)道,臺(tái)灣復(fù)興航空公司從高雄飛往澎湖的GE222班機(jī),23日晚間7時(shí)08分許在馬公機(jī)場(chǎng)與塔臺(tái)失去聯(lián)繫,隨後墜機(jī)。經(jīng)臺(tái)灣當(dāng)局“交通部長(zhǎng)”葉匡時(shí)證實(shí),墜機(jī)事件已造成47人死亡,11人受傷。此次墜機(jī)機(jī)型是ATR72。

ATR72型客機(jī)

圖為中國(guó)南方航空公司的ATR72型客機(jī)。(取自網(wǎng)路)

  ATR72為法國(guó)與義大利合資的飛機(jī)製造商ATR製造的雙螺旋槳民航機(jī),結(jié)構(gòu)上與42型一樣,但機(jī)身加長(zhǎng)4.5米,載客數(shù)提升至72人,油箱容量更大,航程更遠(yuǎn)。目前ATR72型已出售超過320架。

  基本簡(jiǎn)介

  ATR72是ATR42的加長(zhǎng)型飛機(jī)。1985年巴黎航展期間宣佈著手這項(xiàng)改型計(jì)劃。ATR72使用兩臺(tái)1611千瓦(2190馬力)PW124渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),兩個(gè)漢密爾頓標(biāo)準(zhǔn)公司14SF-11四槳葉螺旋槳。ATR72的翼展和機(jī)翼面積均加大,機(jī)身加長(zhǎng),載客量可達(dá)64至74名??团撟髠?cè)前方安裝客艙門或貨艙門。ATR72于1988年10月27日首飛,1989年9月25日獲法國(guó)型號(hào)合格證,並於11月15日獲得美國(guó)型號(hào)合格證。1989年10月27日開始交付使用。到1992年12月31日,正式訂貨和意向訂貨分別為115架和88架,已交付77架。飛機(jī)單價(jià)為1190萬(wàn)美元(1991年)。

  設(shè)計(jì)特點(diǎn)

  機(jī)翼

  基本和ATR42相同。但翼展和翼面積增加。機(jī)翼翼盒由梁和用碳纖維/環(huán)氧樹脂材料製造的新型外翼壁板組成。機(jī)身和ATR42相同,但機(jī)身長(zhǎng)度增加。

  尾翼

  和ATR42相同。

  起落架

  改進(jìn)型,裝碳剎車裝置。

  座艙

  2人制駕駛艙??团搩?nèi)可安排64、66或70座,高密度佈局時(shí)可載客74名,排距分別為81、79、76和76釐米。還有1個(gè)機(jī)艙服務(wù)員座椅??团撫岵吭O(shè)1個(gè)行李艙;前面設(shè)1個(gè)或2個(gè)行李艙,但這取決於座椅佈局和左前艙門是客艙門還是貨艙門;另一個(gè)客艙門裝在機(jī)艙後部;機(jī)艙右側(cè)的前、後客艙門對(duì)面是服務(wù)艙門;客艙兩側(cè)機(jī)翼上方各有1個(gè)應(yīng)急出口,兩個(gè)後艙門也可作為應(yīng)急出口??团撟紊涎b有折疊桌,各座椅都配有通風(fēng)口和閱讀燈,艙內(nèi)還備有擴(kuò)大了容量的空調(diào)系統(tǒng)。

  機(jī)載設(shè)備

  駕駛艙設(shè)備及佈局和ATR42基本相同。增加或改進(jìn)的設(shè)備是:微型發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控設(shè)備,加油儀錶板上有燃油傳輸裝置儀錶。

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