湖南婁底市中院3日宣判，湖南省高速公路廣告投資有限公司、湖南省高廣投資有限公司負(fù)責(zé)人彭曙、胡浩龍犯受賄罪、貪污罪等，數(shù)罪並罰，判處彭曙、胡浩龍死刑。法院經(jīng)審理查明，2002年至2010年，被告人彭曙、胡浩龍分別受賄達(dá)1.88億元和1.7億元，兩人共同收受同一公司的賄款高達(dá)1.03億元。

　　湖南高速公路系統(tǒng)受賄上億元腐敗案的判決，揭開了高速公路鉅額賬本背後腐敗成本的“冰山一角”。從工程投資招標(biāo)、施工，到高速公路邊坡維護(hù)、隧道照明等“邊角料”，高速公路上的腐敗無孔不入。

　　據(jù)記者梳理紀(jì)檢機(jī)關(guān)公開披露的資訊，近20年來，全國已有30多位副廳級(jí)以上的交通廳官員因腐敗落馬。部分地方交通廳長(zhǎng)“前腐後繼”，其中，河南先後4任交通廳長(zhǎng)落馬，雲(yún)南、貴州也分別有3名交通廳長(zhǎng)或副廳長(zhǎng)被查。2014年，貴州省原交通廳廳長(zhǎng)程孟仁因受賄罪被判處無期徒刑。

　　此前，湖南省高速公路管理局原局長(zhǎng)馮偉林受賄4000余萬元被判處無期徒刑。據(jù)湖南省紀(jì)委調(diào)查，湖南交通系統(tǒng)系列腐敗案涉案人員27人，包括省交通廳的黨組書記、副廳長(zhǎng)陳明憲，以及副廳長(zhǎng)鄒和平、副廳長(zhǎng)李曉希和16名處級(jí)幹部。

　　2014年6月，雲(yún)南省交通廳黨組書記楊光成涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被立案調(diào)查並移送司法機(jī)關(guān)。記者從雲(yún)南省檢察機(jī)關(guān)獲悉，目前初步查明，楊光成涉嫌濫用職權(quán)、受賄、挪用公款罪。其利用職務(wù)之便，為雲(yún)南通達(dá)翔投資有限公司法定代表人桂瑜森承建石鎖高速公路項(xiàng)目提供幫助，並於1999年至2010年間單獨(dú)或者夥同其妻子夏蘭香，收受桂瑜森所送財(cái)物，其中人民幣10萬元，物品折合人民幣40萬元。2012年5月，楊光成又根據(jù)桂瑜森的請(qǐng)求，擅自決定將公款2億元借給雲(yún)南通達(dá)翔投資有限公司，用於償還該公司所欠華能貴誠信託有限公司的債務(wù)，這筆款項(xiàng)至今未歸還。

　　雲(yún)南通達(dá)翔投資有限公司主要經(jīng)營(yíng)路橋投資及附屬設(shè)施的經(jīng)營(yíng)管理。據(jù)雲(yún)南省交通運(yùn)輸廳官方網(wǎng)站公佈的資訊顯示，該公司曾共同組建了石鎖高速公路有限公司，負(fù)責(zé)建設(shè)這條全長(zhǎng)105公里，總投資約75億元的石鎖高速公路。

　　根據(jù)交通部公佈的數(shù)據(jù)，2013年，全國高速公路平均造價(jià)已接近每公里1億元。被稱為“最貴高速公路”的廣深沿江高速有限公司總工程師陳春江此前披露，廣東目前高速公路造價(jià)約1.5億元／公里，這條“最貴高速”造價(jià)達(dá)到了3億元／公里。

　　記者調(diào)查了解到，腐敗一定程度上推高了高速公路的修建成本。深圳一位從事高速公路標(biāo)示標(biāo)牌材料的企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者，“一般標(biāo)的額的20%都用在了招投標(biāo)各個(gè)環(huán)節(jié)的‘打點(diǎn)’上了，企業(yè)付出的這些費(fèi)用不可能白給，最終都計(jì)入了建造成本”。

　　從紀(jì)檢機(jī)關(guān)調(diào)查的案件中可以發(fā)現(xiàn)，高速公路中涉及的非法資金主要是感謝費(fèi)、陪標(biāo)補(bǔ)償費(fèi)和掮客回扣。

　　公開的案件資料顯示，河南省交通廳原廳長(zhǎng)石發(fā)亮直接插手高速公路招投標(biāo)，為有關(guān)單位和個(gè)人謀取利益。如幫助某公司得到了河南許昌至漯河高速公路第二標(biāo)段工程，受賄35萬元。在檢方的20多項(xiàng)指控中，有不少指控與招投標(biāo)有關(guān)。

　　審計(jì)部門2013年曾對(duì)安毛高速等5條高速公路進(jìn)行審計(jì)發(fā)現(xiàn)，不足500公里的高速公路出現(xiàn)多計(jì)工程款、使用假發(fā)票等問題資金90億元。