由於國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求量不斷上升等原因,我國(guó)進(jìn)口海鮮的數(shù)量逐年遞增。福州機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫局29日披露的數(shù)據(jù)顯示,今年前9月,該口岸共進(jìn)口鮮活水産品461批次,477噸,貨值259萬(wàn)美元。

　　記者了解到,2014年之前,福州市民食用的進(jìn)口鮮活海鮮大多從上海、廣州、深圳等口岸轉(zhuǎn)運(yùn)到福州,途中損耗運(yùn)輸?shù)某杀敬?鮮活度也受到了影響,無(wú)形中抬高了價(jià)格。

　　福州機(jī)場(chǎng)口岸于2014年獲得了進(jìn)口冰鮮水産品指定口岸資質(zhì),于2015年通過(guò)了進(jìn)口食用水生動(dòng)物指定口岸的考核,為福州口岸鮮活海鮮進(jìn)口奠定了基礎(chǔ)。

　　為確保進(jìn)境海鮮品質(zhì),福州機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫通過(guò)成功打造“查驗(yàn)降、效率高、通關(guān)快、成本低”的通關(guān)新模式,一舉改變了印尼青蟹需繞道外地口岸進(jìn)口再轉(zhuǎn)運(yùn)福州的歷史。在降低了運(yùn)輸成本的同時(shí),提高了新鮮度,並降低了15%左右的活蟹死亡損耗,從而使青蟹價(jià)格下降。僅一年多,福州機(jī)場(chǎng)口岸已成為全國(guó)進(jìn)口印尼青蟹第三大口岸。

　　不過(guò),從2014年底開(kāi)始,印尼漁業(yè)部為了保護(hù)青蟹資源,開(kāi)始限制其出口,導(dǎo)致進(jìn)口青蟹數(shù)量大幅度降低。2016年,印尼還將實(shí)施更嚴(yán)格的出口限制,全面禁止母蟹出口,只允許重量大於350克的公蟹出口。

　　福州機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫局表示,該局正借助福州機(jī)場(chǎng)新開(kāi)通菲律賓、泰國(guó)等航線,開(kāi)拓新興市場(chǎng)。進(jìn)口鮮活水産品貨運(yùn)代理企業(yè)也表示,隨著福州-泰國(guó)新航線的開(kāi)通,已經(jīng)聯(lián)繫到泰國(guó)黑蟹貨源,下一步還準(zhǔn)備進(jìn)口泰國(guó)的花螺、龍蝦。 (張羽 李子健)