入夏以來,天上地下人禍頻傳,加上惡鬥導(dǎo)致政治失靈,整個臺灣社會焦躁不安有如熱鍋上的螞蟻。巨災(zāi)釀成重大傷亡誠然令人涕泣,但有心人士趁機挑撥對立,製造更多的惶惶不安,這才是當(dāng)今社會更深層的悲哀。臺灣《工商時報》4日發(fā)表社論説:即令忠言逆耳,我們也要再次提醒:天災(zāi)人禍不會挑政黨顏色;面對災(zāi)難,人不分南北,都不該讓感性淩駕理性;各方自我約束負(fù)面情緒,積極應(yīng)變救難,才是當(dāng)務(wù)之急。
上月馬航客機在烏克蘭遭擊落,罹難乘客高達(dá)七成是荷蘭人,事後荷蘭舉國為死者辦了一場肅穆的喪禮。冷靜理性面對災(zāi)難,深究之,這又是多少世代的文化養(yǎng)成結(jié)果。荷蘭能,是因為從執(zhí)政者、媒體到民間都能自我節(jié)制,正視災(zāi)難的本質(zhì),就事論事地應(yīng)變。臺灣不能,又豈只是政治人物不理性,包括媒體在內(nèi)的多方輿論慣於濫情偽善、未審先判,整個社會怎麼可能沉著應(yīng)變,同舟共濟?
如今尚堪島內(nèi)民眾告慰的是,當(dāng)大難發(fā)生時,臺灣還有個富裕的民間,企業(yè)與個人可以迅速捐輸人力物力,並提供數(shù)億金援,展顯臺灣“富而好禮”的軟實力。
然而,要透過災(zāi)難才能證明臺灣的“富而好禮”,也未免太過悲情。明明可以因勢利導(dǎo),向上提升的軟實力,卻卡在藍(lán)綠僵持、南北對立、階級敵視、世代抗?fàn)幍凝X輪裏。隨著反商仇富、見不得人好的情緒蔓延,“府會”政策攻防逐漸傾向保護(hù)主義,向下沉淪的拉力不斷使勁,富裕民間所仰賴的經(jīng)濟競爭力還有幾年可供消磨?
即便臺灣此時此刻還擁有富裕的民間,但各界“人溺己溺”的大愛精神很快就被理盲的論述、亂鬥的政治所淹沒。從鄭捷隨機殺人、復(fù)航澎湖墜機到高雄氣爆,無一不成為政論節(jié)目搬弄是非、名嘴非專業(yè)辦案的溫床,部分政客與旗幟鮮明的媒體,更是極盡「對人不對事」的批判之能事。
當(dāng)然,道不同不相為謀,閱聽人大可關(guān)掉電視、停掉報紙,卻阻止不了這種理盲論述與亂鬥政治對社會的撕裂作用。尤其令人憂心的是,臺灣新世代在網(wǎng)路言論上所呈現(xiàn)的分裂性格。真實的例子包括,一邊批評政府沒有保護(hù)臺東“金城武樹”于既倒,一邊大貼颱風(fēng)假吃喝玩樂的小確幸。又如,這廂才批評北市某市長候選人吃600元(新臺幣,下同)便當(dāng)太奢華,那廂卻又貼出自己在超五星級飯店high吃上千元自助餐。更有甚者,一邊在臉書“天佑高雄”,一邊宅在家裏十指辦案,卻把出生入死的救難人員罵翻。
正是這種“嚴(yán)以律人,寬以待己”的心態(tài),從輿論到政客才會發(fā)出“錯失黃金時間,政府混吃等死”、“臺北繳稅,高雄闖禍”、“把石化業(yè)趕出高雄”等等激憤的言論。他們無視于在現(xiàn)場的每個每人平均是以肉身在執(zhí)行風(fēng)險難測的善後工作,更遑論石化業(yè)榮枯不僅牽動眾多家庭的生計,也攸關(guān)臺灣的經(jīng)濟發(fā)展。
社論説,不容否認(rèn),臺灣的社會真的病了。但鄭捷在臺北捷運隨機殺人,究竟是極端個案,還是社會積弊使然,尚待明辨。復(fù)航在澎湖遇難,究竟是航空公司唯利是圖,還是乘客霸機文化衍生的悲劇,亦有待厘清。至於高雄氣爆,究竟是差不多文化作祟,還是制度性的公安輕忽,抑或兩者兼具,更有待專家慎而重之的判定,絕非貿(mào)然點名代罪羔羊就能結(jié)案。
無論是鄭捷事件或高雄氣爆,在在暴露出大都會的便利,其實是建構(gòu)在脆弱的基礎(chǔ)上。危機帶來不幸,卻也有如當(dāng)頭棒喝,倘若能鞭策那些慣於爭功諉過的政客正視問政的怠惰,促使躁進(jìn)的企業(yè)與個人正視貪快的執(zhí)念,那麼我們就有阻止下次危機的可能。怕只怕危機無法打醒亂鬥塞責(zé)的政客與心存僥倖的人們,那麼臺灣社會只能心驚顫跳地揣測:下次悲劇不知在何時何地會再度發(fā)生。
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