本報記者 楊汛
昨日,本報記者從市發(fā)改委獲悉,經(jīng)過廣泛深入的研究和討論,目前本市公共交通票制票價改革的思路和原則已經(jīng)基本確定,本市近期召開公共交通票價改革價格聽證會。而在由市發(fā)改委、市交通委共同開展的“我為公共交通價格改革建言獻策”活動中,共收到24079人提出的40222條意見建議,超過八成的建言人建議按乘坐里程、站數(shù)、換乘次數(shù)等方式進行分段計價。
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市民提建議超4萬條
“公開徵求社會意見,開門定方案”是本次公共交通票價改革定下的主基調(diào)。市發(fā)改委透露,本市公共交通票價改革建言通過網(wǎng)路、微信、信函、傳真4種平臺。有13188人在網(wǎng)上提出15945條意見建議,有10713人在微信上提出24099條意見建議。此外,活動還收到信函126份,傳真25份,電話27個。
“這些意見和建議,我們邀請專業(yè)機構(gòu)進行了全面系統(tǒng)的梳理,進行了認真深入的分析、研究和吸納?!笔邪l(fā)改委相關(guān)負責人表示,綜合統(tǒng)計4萬多條意見建議,能夠看出市民的意見主要集中在:公共交通是公益性的服務,要根據(jù)政府、企業(yè)、乘客的可承受力,明確公共交通發(fā)展中三方的責任和運營成本的三方分擔問題。其次北京要繼續(xù)堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展公共交通,而且發(fā)展要遵循基本發(fā)展規(guī)律,票價政策要公平合理,票價水準要適當反映成本變化情況。
公共交通的本質(zhì)要求是實現(xiàn)乘客安全便捷出行,票價調(diào)整要充分評估對北京整個交通系統(tǒng)的影響。市民的意見還集中在服務方面,要提高交通管理的精細化水準,提升公共交通的運營服務水準,促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
“總體來看,社會各方面對北京公共交通票制票價改革的必要性已形成廣泛共識,一些共性意見也已充分吸納到我們的工作中來。”市發(fā)改委相關(guān)負責人表示。
[責任編輯: 宿靜]
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